Post monatoj da tumulto, la Senato finfine venis al ambaŭpartia infrastruktura interkonsento.Oni atendas, ke la fakturo valoros pli ol $ 1 duilionon dum ok jaroj, inkluzivita en la interkonsentita interkonsento estas $ 7.5 miliardoj por amuza infrastrukturo pri ŝargado de elektraj aŭtomobiloj.
Pli specife, la 7.5 miliardoj USD iros al produktado kaj instalado de publikaj EV-ŝargaj stacioj tra Usono.Se ĉio antaŭeniros kiel anoncite, ĉi tio estos la unua fojo, kiam Usono iam faros nacian penadon kaj investon rilate al infrastrukturo por elektraj veturiloj.Tamen, politikaj gvidantoj havas multe da laboro por fari antaŭ ol la leĝpropono estos pasita.La Blanka Domo dividis per Teslarati:
"Usona merkatparto de ŝtopeblaj elektraj veturiloj (EV) vendo estas nur unu triono de la grandeco de la ĉina EV-merkato.La prezidanto opinias, ke tio devas ŝanĝiĝi."
Prezidanto Joe Biden faris anoncon pruvante la ambaŭpartian interkonsenton kaj asertante, ke ĝi helpos la usonan ekonomion.La fakturo celas krei novajn laborpostenojn, igi Usonon pli forta tutmonda konkuranto kaj pliigi konkuradon inter kompanioj en la spaco de elektraj aŭtomobiloj, inter aliaj gravaj teknologioj rilate al infrastrukturo.Laŭ prezidanto Biden, ĉi tiu investo povus helpi kreskigi la EV-merkaton en Usono por konkuri kun tiu de Ĉinio.Li diris:
"Ĝuste nun, Ĉinio gvidas en ĉi tiu vetkuro.Ne faru ostojn pri ĝi.Ĝi estas fakto.”
La usonanoj esperas ĝisdatigitan federacian EV-impostrabaton aŭ iun rilatan lingvon, kiu funkcias por antaŭenigi la adopton de EV farante elektrajn aŭtojn pli atingeblaj.Tamen, la lasta ĝisdatigo pri la statuso de la interkonsento, estis nenio menciita pri EV-kreditoj aŭ rabatoj.
Afiŝtempo: Jul-31-2021