EVs postulas aliron al ŝargpunktoj, sed la tipo kaj loko de ŝargiloj ne estas ekskluzive la elekto de EV-posedantoj.Teknologia ŝanĝo, registara politiko, urboplanado kaj elektroservoj ĉiuj ludas rolon en EV-ŝarga infrastrukturo.La loko, distribuo kaj specoj de elektraj veturiloj-provizo ekipaĵo (EVSE) dependas de EV-akcioj, vojaĝpadronoj, transportreĝimoj kaj urbigaj tendencoj.
Ĉi tiuj kaj aliaj faktoroj varias laŭ regionoj kaj tempoj.
• Hejma ŝargado estas plej facile havebla por EV-posedantoj loĝantaj en apartaj aŭ duondomaj loĝejoj, aŭ kun aliro al garaĝo aŭ parkumadstrukturo.
• Laborejoj povas parte akomodi la postulon pri EV-ŝargado.Ĝia havebleco dependas de kombinaĵo de dunganto-bazitaj iniciatoj kaj regionaj aŭ naciaj politikoj.
• Publike alireblaj ŝargiloj estas bezonataj kie hejma kaj laborejo ŝargado estas neatingeblaj aŭ nesufiĉaj por kontentigi bezonojn (kiel ekzemple por longdistanca vojaĝado).La disigo inter rapidaj kaj malrapidaj ŝargpunktoj estas determinita de diversaj faktoroj, kiuj estas interligitaj kaj dinamikaj, kiel ŝarĝokonduto, bateriokapacito, loĝdensoj kaj naciaj kaj lokaadministraciaj politikoj.
La supozoj kaj enigaĵoj uzataj por evoluigi la EVSE-projekciojn en ĉi tiu perspektivo sekvas tri ŝlosilajn metrikojn, kiuj varias laŭ regiono kaj scenaro: EVSE-al-EV-proporcio por ĉiu EVSE-tipo;tipo-specifaj EVSE-ŝarĝaj tarifoj;kaj parto de tutsumo de ŝarĝaj sesioj laŭ EVSE-tipo (utiligo).
EVSE-klasifikoj estas bazitaj sur aliro (publike alirebla aŭ privata) kaj ŝarga potenco.Tri tipoj estas konsiderataj por LDVoj: malrapida privata (hejme aŭ laboro), malrapida publika kaj rapida/ultre-rapida publika.
Privataj ŝargiloj
La laŭtaksa nombro da privataj LDV-ŝargiloj en 2020 estas 9.5 milionoj, el kiuj 7 milionoj estas ĉe loĝejoj kaj la resto ĉe laborlokoj.Ĉi tio reprezentas 40 gigavatojn (GW) de instalita kapacito ĉe loĝejoj kaj pli ol 15 Gw da instalita kapacito ĉe laborejoj.
Privataj ŝargiloj por elektraj LDVoj altiĝas al 105 milionoj antaŭ 2030 en la Stated Policies Scenario, kun 80 milionoj da ŝargiloj ĉe loĝejoj kaj 25 milionoj ĉe laborejoj.Ĉi tio respondecas pri 670 GW en totala instalita ŝargkapacito kaj disponigas 235 terawathorajn (TWh) da elektro en 2030.
En la Scenaro por Daŭripova Evoluo, la nombro da hejmaj ŝargiloj estas pli ol 140 milionoj (80% pli alta ol en la Scenaro pri Deklaritaj Politikoj) kaj tiuj ĉe laborejo nombras preskaŭ 50 milionojn en 2030. Kombinite, la instalita kapacito estas 1.2 TW, pli ol 80% pli alta ol en la Stated Policies Scenario, kaj disponigas 400 TWh da elektro en 2030.
Privataj ŝargiloj respondecas pri 90% de ĉiuj ŝargiloj en ambaŭ scenaroj en 2030, sed por nur 70% de instalita kapacito pro la pli malalta potenca takso (aŭ ŝargado) kompare kun rapidaj ŝargiloj.Privataj ŝargiloj renkontas ĉirkaŭ 70% de la energipostulo en ambaŭ scenaroj, reflektantela pli malalta potenco-rangigo.
Publike alireblaj ŝargiloj
Estas 14 milionoj malrapidaj publikaj ŝargiloj kaj 2.3 milionoj publikaj rapidaj ŝargiloj antaŭ 2030 en la Stated Policies Scenario.Ĉi tio respondecas pri 100 GW da publika malrapida ŝarĝo instalita kapacito kaj pli ol 205 GW da publika rapida instalita kapacito.Publike alireblaj ŝargiloj disponigas 95 TWh da elektro en 2030. En la Daŭripova Evoluo-Scenario, ekzistas pli ol 20 milionoj publikaj malrapidaj ŝargiloj kaj preskaŭ 4 milionoj publikaj rapidaj ŝargiloj instalitaj antaŭ 2030 respondaj al instalitaj kapacitoj de 150 GW kaj 360 GW respektive.Tiuj disponigas 155 TWh da elektro en 2030.
Afiŝtempo: majo-05-2021