UK Proponas Leĝon Por Malŝalti EV Hejmajn Ŝargilojn Dum PintHoroj

Ekvalidiĝos venontjare, nova leĝo celas protekti la kradon kontraŭ troa streĉiĝo; ĝi tamen ne aplikiĝos al publikaj ŝargiloj.

Unuiĝinta Reĝlando planas pasigi leĝaron, kiu vidos EV-hejmajn kaj laborejajn ŝargilojn malŝaltitaj en pintaj tempoj por eviti senkurentiĝojn.

Anoncita de Transport Secretary Grant Shapps, la propono de leĝo kondiĉas, ke elektraj aŭtoŝargiloj instalitaj hejme aŭ ĉe la laborejo eble ne funkcias ĝis naŭ horoj tage por eviti troŝarĝi la nacian elektran reton.

Ekde la 30-a de majo 2022, novaj hejmaj kaj laborejaj ŝargiloj instalitaj devas esti "inteligentaj" ŝargiloj konektitaj al la interreto kaj kapablaj uzi antaŭajn agordojn, limigante sian kapablon funkcii de 8 a.m. ĝis 11 a.m. kaj 4 p.m. ĝis 22a horo. Tamen, uzantoj de hejmaj ŝargiloj povos superregi la antaŭajn agordojn, se ili bezonas, kvankam ne estas klare kiom ofte ili povos fari tion.

Aldone al la naŭ horoj tage da malfunkcio, aŭtoritatoj povos trudi "hazardonitan prokraston" de 30 minutoj al individuaj ŝargiloj en certaj lokoj por malhelpi kradpikojn alifoje.

La brita registaro opinias, ke ĉi tiuj mezuroj helpos eviti streĉi la elektran reton en momentoj de pinta postulo, eble malhelpante senkurentiĝojn. Publikaj kaj rapidaj ŝargiloj sur aŭtovojoj kaj A-vojoj tamen estos esceptitaj.

La zorgoj de la Departemento pri Transporto estas pravigitaj per la projekcio, ke 14 milionoj da elektraj aŭtoj estos survoje antaŭ 2030. Kiam tiom da EV-oj estos ŝtopitaj hejme post kiam posedantoj alvenos de la laboro inter la 17-a kaj la 19-a, la krado estos metita. sub troa streĉo.

La registaro argumentas, ke la nova leĝaro ankaŭ povus helpi ŝoforojn de elektraj veturiloj ŝpari monon per puŝado de ili ŝargi siajn EV-ojn dum ekster-pintaj noktaj horoj, kiam multaj energiprovizantoj ofertas elektrajn tarifojn de "Ekonomio 7", multe sub la 17p (0,23 USD). po kWh averaĝa kosto.

En la estonteco, la teknologio Vehicle-to-Grid (V2G) ankaŭ atendas mildigi streĉojn sur la krado en kombinaĵo kun V2G-kongruaj inteligentaj ŝargiloj. Dudirekta ŝargado ebligos EVs plenigi mankojn en potenco kiam postulo estas alta kaj tiam repreni potencon kiam postulo estas ekstreme malalta.


Afiŝtempo: Sep-30-2021