La registaro anoncis planojn helpi handikapulojn ŝargi elektrajn veturilojn (EV) kun la enkonduko de novaj "alireblaj normoj". Sub la proponoj anoncitaj de la Departemento pri Transporto (DfT), la registaro prezentos novan "klaran difinon" pri kiom alirebla estas ŝargopunkto.
Laŭ la plano, ŝargpunktoj estos ordigitaj en tri kategoriojn: "plene alireblaj", "parte alireblaj" kaj "ne alireblaj". La decido estos farita post konsidero de multaj faktoroj, inkluzive de la spaco inter bolardoj, ŝarĝa unuo-alteco kaj la grandeco de la parkejoj. Eĉ la bordalteco estos konsiderata.
La gvidado estos kreita de la Brita Norma Instituto, laborante ĉe la testamentaĵo de la DfT kaj handikapa bonfarado Motability. La organizoj laboros kun la Oficejo por Nula Emisio-Veturiloj (OZEV) por konsulti ŝarĝopunktojn kaj handikapajn bonfaradojn por certigi, ke la normoj taŭgas.
Oni esperas, ke la gvido, antaŭvidita en 2022, donos al la industrio klarajn instrukciojn pri kiel faciligi ŝarĝajn punktojn por handikapuloj. Ĝi ankaŭ donos al ŝoforoj la ŝancon rapide identigi la ŝarĝpunktojn, kiuj plej taŭgas por iliaj bezonoj.
"Ekzistas risko, ke handikapuloj estas postlasitaj kiam la transiro de Britio al elektraj veturiloj alproksimiĝas kaj Motability volas certigi, ke tio ne okazu," diris la ĉefoficisto de la organizo, Barry Le Grys MBE. "Ni bonvenigas la intereson de la registaro en nia esplorado pri elektra aŭtomobila ŝargado kaj alirebleco kaj ni ĝojas pri nia partnereco kun la Oficejo por Nulaj Emisioj-Veturiloj por antaŭenigi ĉi tiun laboron.
“Ni antaŭĝojas labori kune por krei mondajn gvidajn alireblajn normojn kaj subteni la engaĝiĝon de Britio atingi nul-emisiojn. Moveblo antaŭĝojas pri estonteco, kie elektraj aŭtomobilaj ŝargado estas inkluziva por ĉiuj."
Dume, transportministro Rachel Maclean diris, ke la nova gvido faciligos al handikapitaj ŝoforoj ŝargi siajn elektrajn aŭtojn, negrave kie ili loĝas.
Afiŝtempo: Dec-04-2021