La merkato de elektraj veturiloj de Tesla eble malaltiĝos de 70% hodiaŭ al nur 11% antaŭ 2025 antaŭ pliigita konkurado de General Motors kaj Ford, asertas la plej nova eldono de la ĉiujara studo "Aŭto-Militoj" de Bank of America Merrill Lynch.
Laŭ esploraŭtoro John Murphy, altranga aŭto-analizisto ĉe Bank of America Merrill Lynch, la du Detrojtaj gigantoj preterpasos Teslon meze de la jardeko, kiam ĉiu havos ĉirkaŭ 15-procentan EV-merkatparton. Tio estas pliiĝo de ĉirkaŭ 10-procenta merkatparto de kie ambaŭ aŭtoproduktantoj staras nun, kun novaj produktoj kiel la F-150 Lightning kaj Silverado EV elektraj ŝarĝaŭtoj atenditaj stiri la sensacian kreskon.
"Tiu superregado kiun Teslo havis en la EV-merkato, precipe en Usono, estas farita. Ĝi ŝanĝiĝos sovaĝe en la kontraŭa direkto en la venontaj kvar jaroj." John Murphy, altranga aŭtanalizisto Bank of America Merrill Lynch
Murphy kredas, ke Teslo perdos sian dominan pozicion en la EV-merkato ĉar ĝi ne vastigas sian biletujon sufiĉe rapide por resti flank-al-flanke kun ambaŭ heredaĵaj aŭtoproduktantoj kaj novaj noventreprenoj, kiuj pligrandigas siajn EV-liniojn.
La analizisto diras, ke la ĉefoficisto de Tesla Elon Musk havis vakuon dum la lastaj 10 jaroj en kiu funkcii kie ne estis multe da konkurenco, sed "tiu vakuo nun estas plenigita amase dum la venontaj kvar jaroj per tre bona produkto. .”
Tesla prokrastis la Cybertruck plurfoje kaj planoj por la venontgeneracia Roadster ankaŭ estis repuŝitaj. Laŭ la plej lastatempaj ĝisdatigoj de la kompanio, kaj la elektra kamiono kaj sportaŭto eniros en produktadon iam venontjare.
“[Elon] ne moviĝis sufiĉe rapide. Li havis enorman fierecon ke [aliaj aŭtoproduktantoj] neniam kaptus lin kaj neniam povus fari tion, kion li faras, kaj ili faras ĝin."
Administrantoj de kaj Ford kaj General Motors diris, ke ili planas kapti la plej altan EV-fabrikan titolon de Tesla poste ĉi tiun jardekon. Ford taksas, ke ĝi konstruos 2 milionojn da elektraj veturiloj tutmonde antaŭ 2026, dum GM diras, ke ĝi havos kapaciton de pli ol 2 milionoj da EVs en Nordameriko kaj Ĉinio kombinitaj ĝis 2025.
Aliaj antaŭdiroj de la ĉi-jara studo "Aŭto-Militoj" inkluzivas la fakton, ke ĉirkaŭ 60 procentoj de novaj nomplatoj antaŭ la modeljaro de 2026 estos aŭ EV aŭ hibrida kaj ke EV-vendo altiĝos al almenaŭ 10 procentoj de la usona vendomerkato antaŭ tiu periodo. .
Afiŝtempo: Jul-02-2022