Singapuro celas iom post iom forigi veturilojn kun eksplodmotoroj (ICE) kaj havi ĉiujn veturilojn funkciigantajn per pli pura energio antaŭ 2040.
En Singapuro, kie plejparto de nia energio estas generita el tergaso, ni povas esti pli daŭrigeblaj per ŝanĝo de veturiloj kun eksplodmotoro (ICE) al elektraj veturiloj (EV-oj). EV elsendas duonon de la kvanto da CO2 kompare kun simila veturilo funkciigita per ICE. Se ĉiuj niaj malpezaj veturiloj funkcius per elektro, ni reduktus karbonajn emisiojn je 1,5 ĝis 2 milionoj da tunoj, aŭ ĉirkaŭ 4% de la totalaj naciaj emisioj.
Laŭ la Singapura Verda Plano 2030 (SGP30), ni havas ampleksan Vojmapon por elektraj veturiloj (EV) por plifortigi niajn klopodojn por ilia adopto. Kun la progreso de EV-teknologio, ni atendas, ke la kosto de aĉeto de EV kaj ICE-veturilo estos simila antaŭ la mezo de la 2020-aj jaroj. Ĉar la prezoj de EV-veturiloj fariĝas pli allogaj, la alirebleco de ŝarga infrastrukturo estas esenca por instigi la adopton de EV. En la Vojmapo por EV, ni fiksis celon de 60 000 ŝargpunktoj por EV antaŭ 2030. Ni kunlaboros kun la privata sektoro por atingi 40 000 ŝargpunktojn en publikaj parkumejoj kaj 20 000 ŝargpunktojn en privataj regionoj.
Por redukti la karbonan spuron de publika transporto, LTA kompromitis sin havi 100% pli purenergian busaron antaŭ 2040. Tial, estontece, ni aĉetos nur pli purenergiajn busojn. Konforme al ĉi tiu vizio, ni aĉetis 60 elektrajn busojn, kiuj estis laŭgrade deplojitaj ekde 2020 kaj estos plene deplojitaj antaŭ la fino de 2021. Kun ĉi tiuj 60 elektraj busoj, la CO2-emisioj el la ellas-tuboj de busoj malpliiĝos je proksimume 7 840 tunoj ĉiujare. Tio egalas al la ĉiujaraj CO2-emisioj de 1 700 personaŭtoj.
Afiŝtempo: 26-a de aprilo 2021