Singapuro planas forigi veturilojn de Interna Brulado-Motoro (ICE) kaj havi ĉiujn veturilojn funkcii per pli pura energio antaŭ 2040.
En Singapuro, kie la plej granda parto de nia potenco estas generita de tergaso, ni povas esti pli daŭrigeblaj per ŝanĝado de interna brulmotoro (ICE) veturiloj al elektraj veturiloj (EV). EV elsendas duonon de la kvanto de CO2 kompare kun simila veturilo funkciigita de ICE. Se ĉiuj niaj malpezaj veturiloj funkciigus per elektro, ni reduktus karbonemisiojn je 1,5 ĝis 2 milionoj da tunoj, aŭ ĉirkaŭ 4% de totalaj naciaj ellasoj.
Sub la Singapura Verda Plano 2030 (SGP30), ni havas ampleksan EV-Vojmapon por plifortigi niajn klopodojn por adopto de EV. Kun la progreso de EV-teknologio, ni atendas, ke la kosto de aĉeto de EV kaj ICE-veturilo estos simila meze de la 2020-aj jaroj. Ĉar la prezoj de EV-oj iĝas pli allogaj, la alirebleco de ŝarĝa infrastrukturo estas esenca por instigi al EV-adopto. En la EV-Vojmapo, ni fiksis celon de 60,000 EV-ŝargpunktoj antaŭ 2030. Ni laboros kun la privataj sektoroj por atingi 40,000 ŝarĝpunktojn en publikaj parkejoj kaj 20,000 ŝarĝpunktojn en privataj ejoj.
Por redukti la karbonsignon de publika transporto, LTA engaĝiĝis havi 100% pli puran energian busfloton antaŭ 2040. Tial, antaŭen, ni nur aĉetos pli purajn energibusojn. Konforme al ĉi tiu vizio, ni aĉetis 60 elektrajn busojn, kiuj estis laŭstadie deplojitaj ekde 2020 kaj estos plene deplojitaj antaŭ la fino de 2021. Kun ĉi tiuj 60 elektraj busoj, la ellasoj de CO2 de la busoj malpliiĝos je proksimume 7 840 tunoj ĉiujare. Tio egalas al la ĉiujaraj CO2-emisioj de 1,700 personaŭtoj.
Afiŝtempo: Apr-26-2021