Ŝarĝi elektran aŭton estas pli simpla ol vi supozus, kaj ĝi fariĝas pli facila kaj pli facila. Ankoraŭ necesas iom da planado kompare kun tradicia interna bruliga motora maŝino, precipe dum pli longaj vojaĝoj, sed ĉar la ŝarga reto kreskas kaj la bateria gamo de aŭtoj pliiĝas, vi malpli kaj malpli verŝajne estos kaptita mallonga.
Estas tri ĉefaj manieroj ŝargi vian EV - hejme, ĉe la laboro aŭ uzante publikan ŝargpunkton. Trovi iun el ĉi tiuj ŝargiloj estas senkomplika, kun la plej multaj EV-oj havantaj sat-navigon kun retejoj intrigitaj, krom poŝtelefonaplikoj kiel ZapMap montrante al vi kie ili estas kaj kiu prizorgas ilin.
Finfine, kie kaj kiam vi ŝargas dependas de kiel kaj kie vi uzas la aŭton. Tamen, se EV kongruas kun via vivstilo, verŝajne la plej granda parto de via ŝargado estos farita hejme dum la nokto, kun nur mallongaj ŝarĝoj ĉe publikaj ŝargpunktoj kiam vi estas ekstere.
Kiom da tempo necesas por ŝargi elektran aŭton ?
La tempodaŭro necesa por ŝargi vian aŭton esence estas tri aferoj - la grandeco de la baterio de la aŭto, la kvanto de elektra kurento kiun la aŭto povas manipuli kaj la rapideco de la ŝargilo. La grandeco kaj potenco de la kuirilaro estas esprimitaj en kilovatoj (kWh), kaj ju pli granda estas la nombro, des pli granda estas la baterio, kaj des pli longe necesas por plene replenigi la ĉelojn.
Ŝargiloj liveras elektron en kilovattoj (kW), kun io ajn de 3kW ĝis 150kW ebla - ju pli alta estas la nombro, des pli rapide la ŝargado. Kontraste, la plej novaj rapidaj ŝargaj aparatoj, kutime trovitaj ĉe benzinstacioj, povas aldoni ĝis 80 procentojn de plena ŝarĝo ene de duonhoro.
Tipoj de ŝargilo
Estas esence tri specoj de ŝargilo - malrapida, rapida kaj rapida. Malrapidaj kaj rapidaj ŝargiloj estas kutime uzataj en hejmoj aŭ por surstrataj ŝargaj postenoj, dum por rapida ŝargilo vi devos viziti aŭ benzinstacion aŭ dediĉitan ŝargan nabon, kiel tiu en Milton Keynes. Iuj estas ligitaj, tio signifas, ke kiel benzinpumpilo la kablo estas kunligita kaj vi simple ŝtopas vian aŭton, dum aliaj postulos, ke vi uzu vian propran kablon, kiun vi devos porti en la aŭto. Jen gvidilo por ĉiu:
①Malrapida ŝargilo
Ĉi tio estas tipe hejma ŝargilo, kiu uzas normalan hejman tri-stiftan ŝtopilon. Ŝarĝi je nur 3kW ĉi tiu metodo estas bona por aldoneblaj elektraj hibridaj veturiloj, sed kun ĉiam kreskantaj baterioj vi povas atendi reŝargajn tempojn de ĝis 24 horoj por kelkaj el la pli grandaj puraj EV-modeloj. Iuj pli malnovaj stratflankaj ŝargaj postenoj ankaŭ liveras kun ĉi tiu rapideco, sed la plej multaj estis ĝisdatigitaj por funkcii kun la 7kW uzataj ĉe rapidaj ŝargiloj. Preskaŭ ĉiuj nun uzas Tipon 2-konektilon danke al EU-regularoj en 2014, postulante, ke ĝi fariĝu la normigita ŝarga ŝtopilo por ĉiuj eŭropaj EV-oj.
②Rapidaj ŝargiloj
Tipe liverante elektron inter 7kW kaj 22kW, rapidaj ŝargiloj iĝas pli oftaj en Britio, precipe hejme. Konataj kiel murkestoj, ĉi tiuj unuoj kutime ŝargas ĝis 22kW, malpliigante la tempon necesan por replenigi la kuirilaron je pli ol duono. Montitaj en via garaĝo aŭ sur via veturado, ĉi tiuj unuoj devos esti instalitaj de elektristo.
Publikaj rapidaj ŝargiloj tendencas esti neligitaj fostoj (do vi devos memori vian kablon), kaj estas kutime metitaj ĉe la vojflanko aŭ en parkejoj de butikcentroj aŭ hoteloj. Vi devos pagi kiel vi iras por ĉi tiuj unuoj, aŭ aliĝante por konto kun la ŝarĝa provizanto aŭ uzante normalan senkontaktan bankkartan teknologion.
③ Rapida ŝargilo
Kiel la nomo sugestas, ĉi tiuj estas la plej rapidaj kaj plej potencaj ŝargiloj. Kutime funkciante kun rapideco de inter 43kW kaj 150kW, ĉi tiuj unuoj povas funkcii per Rekta Kurento (KC) aŭ Alterna Kurento (AC), kaj en iuj kazoj povas restarigi 80 procentojn de eĉ la plej granda kuirilaro en nur 20 minutoj.
Kutime trovita ĉe aŭtovojaj servoj aŭ dediĉitaj ŝargaj naboj, la rapida ŝargilo estas perfekta kiam planas pli longan vojaĝon. 43kW AC-unuoj uzas tipon 2-konektilon, dum ĉiuj DC-ŝargiloj uzas pli grandan Combined Charging System (CCS) ŝtopilon - kvankam aŭtoj ekipitaj kun CCS povas akcepti Tipo 2-ŝtopilon kaj povas ŝargi pli malrapide.
Plej multaj PK rapidaj ŝargiloj funkcias je 50kW, sed estas pli kaj pli kiuj povas ŝargi inter 100 kaj 150kW, dum Tesla havas kelkajn 250kW-unuojn. Tamen eĉ ĉi tiu cifero estas plibonigita per ŝargado de la kompanio Ionity, kiu komencis lanĉi 350kW-ŝargilojn ĉe kelkaj lokoj tra Britio. Tamen, ne ĉiuj aŭtoj povas manipuli ĉi tiun kvanton, do kontrolu kian tarifon via modelo kapablas akcepti.
Kio estas RFID-karto?
RFID aŭ Radiofrekvenca Identigo donas al vi aliron al la plej multaj publikaj ŝargpunktoj. Vi ricevos malsaman karton de ĉiu energiprovizanto, kiun vi bezonus gliti super sensilo sur la ŝarĝa fosto por malŝlosi la konektilon kaj permesi al la elektro flui. Via konto tiam estos ŝargita kun la kvanto de energio, kiun vi uzas por replenigi vian kuirilaron. Tamen, multaj provizantoj forigas RFID-kartojn en favoro de aŭ inteligenta aplikaĵo aŭ senkontakta bankkarta pago.
Afiŝtempo: Oct-29-2021