BRUSELO (Reuters) – La Eŭropa Unio aprobis planon, kiu inkluzivas ŝtatan helpon al Tesla, BMW kaj aliaj por subteni la produktadon de baterioj por elektraj veturiloj, helpante la blokon redukti importadon kaj konkuri kun la industria gvidanto Ĉinio.
La aprobo fare de la Eŭropa Komisiono de la projekto "Eŭropa Baterio-Novigado" je 2,9 miliardoj da eŭroj (3,5 miliardoj da usonaj dolaroj) sekvas la lanĉon en 2017 de la Eŭropa Baterio-Alianco, kiu celas subteni la industrion dum la ŝanĝo for de fosiliaj brulaĵoj.
“La EU-Komisiono aprobis la tutan projekton. La individuaj financaj avizoj kaj financaj sumoj por ĉiu kompanio nun sekvos en la sekva paŝo,” diris proparolantino de la germana ministerio pri ekonomio pri la projekto, kiu daŭros ĝis 2028.
Krom Tesla kaj BMW, la 42 firmaoj kiuj aliĝis kaj povus ricevi ŝtatan helpon inkluzivas Fiat Chrysler Automobiles, Arkema, Borealis, Solvay, Sunlight Systems kaj Enel X.
Ĉinio nun gastigas ĉirkaŭ 80% de la monda produktado de litio-jonaj ĉeloj, sed EU diris, ke ĝi povus esti memstara antaŭ 2025.
La financado de la projekto venos el Francio, Germanio, Aŭstrio, Belgio, Kroatio, Finnlando, Grekio, Pollando, Slovakio, Hispanio kaj Svedio. Ĝi ankaŭ celas altiri 9 miliardojn da eŭroj de privataj investantoj, diris la Eŭropa Komisiono.
La germana proparolantino diris, ke Berlino disponigis preskaŭ 1 miliardon da eŭroj por la komenca alianco pri baterioĉeloj kaj planas subteni ĉi tiun projekton per ĉirkaŭ 1,6 miliardoj da eŭroj.
“Por tiuj grandegaj novigaj defioj por la eŭropa ekonomio, la riskoj povas esti tro grandaj por nur unu membroŝtato aŭ unu kompanio,” diris la Eŭropa Konkurenca Komisaro Margrethe Vestager en novaĵaŭdienco.
“Do, estas bone logike por eŭropaj registaroj kuniĝi por subteni la industrion en la disvolviĝo de pli novigaj kaj daŭripovaj baterioj,” ŝi diris.
La Eŭropa Bateria Noviga projekto kovras ĉion, de la ekstraktado de krudmaterialoj ĝis la dizajnado kaj produktado de ĉeloj, ĝis reciklado kaj forigo.
Raportado de Foo Yun Chee; Plia raportado de Michael Nienaber en Berlino; Redaktado de Mark Potter kaj Edmund Blair.
Afiŝtempo: 14-a de aprilo 2021