Ĉar pli kaj pli da homoj ŝanĝas al elektraj veturiloj (EV-oj), la postulo pri rapida ŝargado kreskas. Kontinukurentaj EV-ŝargiloj provizas la solvon al ĉi tiu bezono, kun du ĉefaj tipoj de konektiloj - CCS1 kaj CCS2. En ĉi tiu artikolo, ni provizos ampleksan gvidilon pri ĉi tiuj konektiloj, kovrante la jenajn aspektojn:

 

Kio estas la konektiloj CCS1 kaj CCS2?

CCS signifas Kombinitan Ŝargan Sistemon, kiu estas malferma normo por kontinukurenta ŝargado de elektraj veturiloj (EV). La konektiloj CCS1 kaj CCS2 estas du specoj de ŝargaj kabloj desegnitaj por provizi rapidan ŝargadon por elektraj veturiloj. La konektiloj estas desegnitaj por funkcii kun kontinukurenta ŝargstacioj, kiuj provizas altpotencan ŝargadon, kiu povas rapide ŝargi EV-baterion.

 

Kiuj estas la diferencoj inter konektiloj CCS1 kaj CCS2?

La ĉefa diferenco inter la konektiloj CCS1 kaj CCS2 estas la nombro de komunikaj pingloj. CCS1 havas ses komunikajn pinglojn, dum CCS2 havas naŭ. Tio signifas, ke CCS2 povas provizi pli progresintan komunikadon inter la elektra veturilo kaj la ŝarga stacio, ebligante funkciojn kiel dudirekta ŝargado. Dudirekta ŝargado permesas al elektra veturilo malŝarĝiĝi reen en la reton, ebligante la uzon de elektraj baterioj kiel energiakumuliloj.

 

Kiuj EV-modeloj kongruas kun konektiloj CCS1 kaj CCS2?

CCS1-konektiloj estas ĉefe uzataj en Nordameriko kaj Japanio, dum CCS2-konektiloj estas ĉefe uzataj en Eŭropo kaj Aŭstralio. Plej multaj elektraj aŭtomobilaj modeloj estas desegnitaj por funkcii kun aŭ CCS1- aŭ CCS2-konektiloj, depende de la regiono kie ili estas vendataj. Ekzemple, la Chevrolet Bolt kaj Nissan Leaf estas kongruaj kun CCS1, dum la BMW i3 kaj Renault Zoe estas kongruaj kun CCS2.

 

Kiuj estas la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de konektiloj CCS1 kaj CCS2?

La konektiloj CCS1 kaj CCS2 ambaŭ ofertas rapidajn ŝargajn rapidojn, kun maksimuma ŝarga rapido ĝis 350 kW. Tamen, CCS2 havas tri pliajn komunikajn stiftojn, kiuj ebligas pli progresintan komunikadon inter la elektra veturilo kaj la ŝarga stacio. Tio ebligas funkciojn kiel dudirekta ŝargado, kiu ne eblas kun CCS1. Aliflanke, CCS1 estas ĝenerale konsiderata pli fortika kaj daŭrema ol CCS2, igante ĝin pli bona elekto por uzo en severaj veterkondiĉoj.

 

Kiel elekti inter konektiloj CCS1 kaj CCS2?

Kiam vi elektas inter konektiloj CCS1 kaj CCS2, gravas konsideri la kongruecon de la ŝarga ekipaĵo kun via elektra modelo. Se vi loĝas en Nordameriko aŭ Japanio, CCS1 estas la konektilo preferata, dum CCS2 estas la preferata opcio en Eŭropo kaj Aŭstralio. Gravas ankaŭ konsideri la funkciojn, kiujn vi bezonas, kiel ekzemple dudirekta ŝargado, kaj la mediajn kondiĉojn, kie vi uzos la ŝargan ekipaĵon.

 

Konkludo

Konektiloj CCS1 kaj CCS2 estas du specoj de ŝargaj kabloj, kiuj provizas rapidan ŝargadon por elektraj veturiloj. Kvankam ili havas multajn similecojn, ili diferencas laŭ siaj komunikaj pingloj, kongrueco kun elektraj veturiloj (EV-modeloj), kaj taŭgeco por malsamaj mediaj kondiĉoj. Kompreni ĉi tiujn diferencojn estas grave por EV-ŝoforoj kaj funkciigistoj de ŝargstacioj por elekti la ĝustan ŝargan ekipaĵon por siaj bezonoj.