Kio estas rapida ŝargilo de kontinua kurento?

Elektromotoroj povas esti ŝargitaj ĉe rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento (DC), kio estas escepta speco de ŝargstacio. Rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento povas konsiderinde pliigi la koston de ŝargado de baterio per transdono de kontinua kurento (DC) al la baterio, escepte de la pli malrapidaj enkonstruitaj ŝargiloj. Rapida ŝargado de kontinua kurento estas esenca por aŭtoj kun longaj distancoj aŭ por vojaĝado trans longaj distancoj. Ĝenerale, ili aspektas kaj funkcias same kiel iu ajn alia komerce utila elektra aŭtomobila ŝargstacio. Tradiciaj ŝargstacioj, kiuj uzas alternan kurenton (AC), estas precipe pli malrapidaj kompare kun rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento. Tria nivelo de elektraj aŭtomobilaj ŝargiloj estas ofta nomo por ĉi tiuj specoj de ŝargstacioj. Laŭ diversaj studoj, la domkostoj en regionoj, kiuj estas proksime al ŝargstacioj por elektraj aŭtoj, estas ĉirkaŭ 2,6 fojojn pli altaj ol en aliaj partoj de la lando.

 

Kial kontinukurentaj ŝargiloj estas tiom multe pli rapidaj?

Ju pli rapide vi preferas ŝargi baterion, des pli da elektro vi bezonos provizi. Rapida ŝargado estas tipe super 50 kW, kaj malrapida ŝargado kutime inter 1-22 kW.
Tial, por provizi pli da energio dum ŝargado de baterio, vi bezonas tre grandan AC-DC-konvertilon.
La ĝenaĵo estas, ke ŝanĝi troan elektron de alterna kurento kaj kontinua kurento estas multekoste. Giganta konvertilo sen problemoj kostas 10 000 usonajn dolarojn.
Estas rimarkinde evidente, ke vi ne preferas pezajn kaj multekostajn konvertilojn trenatajn kun vi en via aŭto. Do, altpotenca ŝargado estas bonege efektivigita per la konvertiloj enkonstruitaj en la ŝargstacion anstataŭ la veturilo.
Tio estas la ĉefa kialo, kial kontinukurentaj ŝargiloj ŝajnas esti pli rapidaj ol alternaj ŝargiloj. Ili ne estas vere pli rapidaj; estas simple multe pli simple kaj malpli multekoste generi altpotencan kontinukurentan eliron ene de la ŝargilo ol konverti la eliron de alterna ŝargilo en la aŭto mem.

 

Ĉu kontinukurenta ŝargo funkcias kun tute elektraj veturiloj?

Kontinua ŝargado similas al eksterordinare alta procento de pasaĝeraj aŭtoj. Rekta ŝargado estas uzata por ŝargi la bateriojn de elektraj aŭtoj (EV-oj), kio signifas, ke preskaŭ ĉiuj modeloj taŭgas por rapida kontinua ŝargado. Iuj baterioj povas elteni ĝis 350 kW, sed iuj baterioj povas elteni nur ĝis 50 kW. Krome, ekzistas tre malgranda procento de elektraj aŭtoj, kiuj ne plu kapablas ŝargi per kontinua ŝargado, ĉar iliaj baterioj ne plu estas tiel grandaj.

Jen kelkaj el la aŭtoj, kiuj uzas rapidan ŝargadon per kontinua kurento:

• Audi e-tron
• BMW i3
• Chevrolet Bolt
• Honda Clarity EV
• Hyundai Ioniq EV
• Nissan LEAF
• Tesla Modelo 3
• Tesla Modelo S
• Tesla Modelo X

 

Kio estas 50kw rapida ŝargilo de kontinua kurento?

Speco de ŝarga stacio por elektraj aŭtomobiloj, konata kiel 50kw DC rapida ŝargilo, sukcesas oferti koston ĝis 50kw al elektraj veturiloj. Ĝi donas solvon, kiu validas por ĉiuj aŭtoj kaj povas reŝargi du aŭtojn samtempe, sendepende de la marko, ene de tridek minutoj kaj unu horo. Ĉar pli kaj pli da elektraj motoroj atingas la merkaton, ĉi tiu specifa speco de ŝargilo gajnas popularecon kaj oni antaŭvidas, ke ĝi daŭre faros tion. Ĉar la nombro da homoj aĉetantaj elektrajn aŭtojn daŭre kreskas, la bezono pri 50kw DC rapidaj ŝargiloj signife akceliĝis. Pro tio, kiel rapide kaj facile ili ebligas reŝargi vian aŭton, ili estas perfektaj por homoj, kiuj vivas aktivan vivstilon.
Ili provizas multajn avantaĝojn kompare kun konataj ŝargiloj, kiel ekzemple la eblecon ŝargi pli ol unu aŭton samtempe kaj dum multe pli mallongaj periodoj. Pro ilia pli malalta energikonsumo kompare kun tradiciaj ŝargiloj, ili estas ankaŭ pli bonaj kaj pli ekologiemaj.

 

Kiel funkcias 50kw rapida ŝargilo de kontinua kurento?

Elektra aŭto povas esti tute ŝargita per 50-kW kontinukurenta rapida ŝargilo en nur tridek minutoj. La reto provizas la aŭton per energio, kiu poste estas sendita al la aŭto je alta tensio kaj kurento. Pro tio, pli da elektro povas esti liverita en pli mallonga tempo, kio finfine rezultas en pli mallonga bezonata tempo por ŝargi la aparaton.
Ordinara ŝargilo estas multe malpli ekologiema ol rapida ŝargilo, kiu havas 50 kilovatojn da kontinua kurento. Same kiel ordinara ŝargilo, kiu povas nur ŝalti ĝis 50% de la energio, kiun ĝi ricevas de la reto. Ĉi tiu povas ŝalti ĝis 90% de la elektro, kiun ĝi ricevas. Ŝargado de elektraj aŭtoj nun povas esti farita laŭ maniero pli ekologiema kaj sekve malpli multekosta.

 

Avantaĝoj de 50kw rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento:

• Tradiciaj ŝargiloj estas multe malpli ekologie sanaj ol iliaj modernaj ekvivalentoj, la rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento. Ili produktas multe malpli da varmo kaj uzas multe malpli da energio, kio permesas ilin esti deplojitaj en lokoj fizike pli limigitaj.
• Fine, sed ne malpli grave, rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento havas pli altan fidindecan rangon ol ordinaraj. Ili estas malpli sentemaj al problemoj pri sia teknika funkciado kaj ankaŭ povas esti uzataj en ajna medio.
• Rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento provizas la plej rapidan manieron reŝargi elektrajn veturilojn, kaj ilia uzo fariĝas pli kaj pli granda kiel rezulto. Granda avantaĝo, kiun 50-kilovattaj rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento ofertas super siaj pli grandaj tradiciaj ekvivalentoj, estas la ebleco tute reŝargi aŭton en nur tridek minutoj.
• Ili akiras grandan kaj grandan sekvantaron, do estas sufiĉe eble, ke vi povos trovi unu kie ajn vi serĉas ĝin.
• La kontinukurenta ŝargilo havas grandan kapaciton, permesante al ĝi plenumi la bezonojn de uzantoj dum ankaŭ reŝargi en mallonga tempo.
• Timo pri uzado de longaj distancoj en elektraj aŭtoj estas unu el la plej grandaj limigoj al ilia vasta adopto. Via dunganto ludos fundamentan rolon en la kresko de elektra movebleco se ĝi kontribuas al la deplojo de pli grandaj 50 kW kontinukurentaj rapidaj ŝargiloj.