Germanio baldaŭ ricevos gravan plibonigon de sia rapida ŝarga infrastrukturo por kontinua kurento por subteni la elektrigon de la merkato.
Post la anonco pri tutmonda kadra interkonsento (GFA), ABB kaj Shell anoncis la unuan gravan projekton, kiu rezultigos la instaladon de pli ol 200 Terra 360 ŝargiloj tutlande en Germanio en la venontaj 12 monatoj.
La ŝargiloj ABB Terra 360 havas potencon ĝis 360 kW (ili ankaŭ povas samtempe ŝargi ĝis du veturilojn per dinamika potencodistribuo). La unuaj estis ĵus deplojitaj en Norvegio.
Ni supozas, ke Shell intencas instali la ŝargilojn ĉe siaj benzinstacioj, kadre de la reto Shell Recharge, kiu laŭsupoze konsistos el 500 000 ŝargopunktoj (AC kaj DC) tutmonde antaŭ 2025 kaj 2,5 milionoj antaŭ 2030. La celo estas funkciigi la reton nur per 100-procente renovigebla elektro.
István Kapitány, Tutmonda Plenuma Vicprezidanto por Shell Mobility, diris, ke la deplojo de ABB Terra 360 ŝargiloj "baldaŭ" okazos ankaŭ en aliaj merkatoj. Estas evidente, ke la skalo de la projektoj povus iom post iom pliiĝi al miloj tra Eŭropo.
“Ĉe Shell, ni celas esti la gvidanto en ŝargado de elektraj veturiloj (EV) ofertante al niaj klientoj ŝargadon kiam kaj kie estas oportune por ili. Por ŝoforoj survoje, precipe tiuj sur longaj vojaĝoj, ŝarga rapido estas ŝlosila kaj ĉiu minuto de atendado povas fari grandan diferencon al ilia vojaĝo. Por flotposedantoj, rapido estas grava por aldona ŝargado dum la tago, kiu tenas EV-flotojn moviĝantaj. Tial, per nia partnereco kun ABB, ni plaĉas oferti al niaj klientoj la plej rapidan ŝargadon haveblan unue en Germanio kaj baldaŭ en aliaj merkatoj.”
Ŝajnas, ke la industrio akcelas siajn investojn en la rapidŝargan infrastrukturon, ĉar plej lastatempe BP kaj Volkswagen anoncis ĝis 4 000 pliajn 150 kW ŝargilojn (kun integritaj baterioj) en Britio kaj Germanio, ene de 24 monatoj.
Ĉi tio estas tre grava ŝanĝo por subteni amasan elektrigon. Dum la pasintaj 10 jaroj, pli ol 800 000 tute elektraj aŭtoj estis registritaj, inkluzive de pli ol 300 000 en la lastaj 12 monatoj kaj preskaŭ 600 000 ene de 24 monatoj. Baldaŭ, la infrastrukturo devos pritrakti milionon da novaj beton-elektraj aŭtoj kaj post kelkaj jaroj, milionon da pliaj novaj beton-elektraj aŭtoj jare.
Afiŝtempo: 22-a de majo 2022