Kiel ni ĉiuj scias,DCŝargado estas pli rapida olACŝargado kaj servas por kontentigi la bezonojn de homoj pri rapida ŝargado. El ĉiuj ŝargiloj porelektraj veturiloj, 30kW kontinukurentaj ŝargiloj elstaras pro sia rapida ŝarĝtempo kaj alta efikeco; ni plu esploros ĉi tiun fenomenon ĉi tie kaj detale diskutos ilian funkciprincipon kaj ŝarĝtempon, same kiel sekuran funkciigon kaj prizorgadon por ili.
Kiel 30-kW kontinua elektra veturila ŝargilo ŝargas elektran veturilon?
Aŭtoŝargilo de kontinua kurento funkcias konvertante alternan elektron al kontinua kurento per rektifilo kaj poste sendante ĉi tiun kontinuan kurenton rekte al viabaterio de elektra aŭtopor ŝargado. Por uzi unu, simple enigu ĝian ŝargilon en ĝian konektilon sur via elektra veturilo antaŭ ol komenci la ŝargstacion (se via ŝargilo subtenas ŝalt-kaj-ŝargan reĝimon, ĉi tiu paŝo ne bezonos esti plenumita permane). Ĝi funkcias per sia procezo de monitorado de la bateria stato kaj alĝustigo de la eligo laŭe por sekura kaj efika ŝargado.
Kiel funkciigi 30kW kontinukurentan ŝargilon
Gravas kompreni la funkciadon kaj prizorgadon de via 30-kW ŝargilo por elektraj veturiloj antaŭ ol aĉeti aŭ uzi ĝin en publika loko. Jen mia kontrollisto pri kiel plej bone uzi kaj prizorgi vian 30-kW ŝargilon:
1. Rlegu kaj komprenu vian funkciigan manlibron:
Post kiam vi aĉetas EV-ŝargilon interrete, tio, kio alvenas al via hejmo, estas la instalaĵa ilaro kaj la funkciiga manlibro preparita de via grocisto. Antaŭ ol uzi vian novan EV-ŝargilon por la unua fojo, certigu, ke vi legis kaj komprenas ĉi tiun funkciigan manlibron por konatiĝi kun ĉiuj ĝiaj paŝoj kaj sekurecaj antaŭzorgoj.
2.Konekti la ŝargilon ĝuste:
BAntaŭ ol komenci ŝargadon, certigu, ke la ŝarga ŝtopilo estas firme fiksita en la respondan fendon sur la ŝarga pordo de la elektra veturilo, ne estas difektita, kaj ke ĝia kapacito (ekz., 20% troŝargado) ne superas iun ajn nivelon, kiu povus konduki al troŝargado (t.e., povus okazi hazarda aŭ troa troŝargado).
Ĉu 30kW kontinua kurento?ChargerStaŭga porHiuCŝargado?
La 30-kW kontinua ŝargilo ne estas bona ŝarga solvo por hejmoj. Hejma ŝargado uzas malpli potencajn alternajn kurentajn ŝargilojn, tipe 3–7 kW. 30-kW ŝargiloj estas uzataj en komercaj konstruaĵoj, parkumejoj por elektraj veturiloj aŭ ŝoseaj ŝargstacioj.
1. Trifazaj potencaj postuloj:
Trifaza tensio estas necesa por instali 30-kW ŝargilon por elektraj veturiloj. Tamen, plej multaj domanaroj ne subtenas tion.trifaza elektro(ili uzasunufaza elektro). Tio signife pliigos la koston se vi volas ĝisdatigi vian elektran infrastrukturon.
2. Instalaĵa komplekseco:
Instalo de 30-kW kontinukurentaj ŝargiloj povas impliki pli kompleksan elektroteknikan laboron, postulante signifajn alĝustigojn al pli altkapacitaj elektroprovizoj kaj drataro por atingi optimumajn agordprocedurojn.
2. Alta kosto:
Kontinukurentaj ŝargiloj por loĝdomoj emas esti pli multekostaj ol alternkurentaj ŝargiloj, kaj ilia instalado povas signifi, ke domposedanto eble devos elspezi milojn da dolaroj pli por aldona investo.
3. Rapidaj ŝargaj rapidoj:
Rapida ŝargado por elektraj veturiloj ne nepre devas okazi rapide en la plej multaj hejmoj. HKelkaj AC-ŝargiloj kun pli malaltaj specifaj potencoj povas esti sufiĉaj por plenumi la ĉiutagajn hejmajn ŝargajn bezonojn kiam uzataj dum liberaj tempoj dum noktaj liberaj periodoj.
Kiom longe necesas por plene ŝargi elektran veturilon per 30-kW kontinukurenta ŝargilo?
Taksi la ŝarĝtempon de elektra veturilo ne devas esti malfacila:Jnur kalkulu ĝian baterian kapaciton, restantan ŝargon kaj ŝargilan potencon antaŭ ol enmeti ilin en ĉi tiun formulon:
La formulo por ŝarĝtempo de elektraj aŭtoj= Bateriokapacito multiplikita per (100-100%-a Aktuala Ŝarĝrapideco). Dividu per la ŝargil-nomita povumo (kW).
Ekzemplaj Datumoj:Ŝarĝa efikeco = 90%.
Kalkula Procezo:(Malalta Bateriotensio = 30kWx0.9, aŭ 30kWh x 27 horoj da ŝargado.)
Ŝarga Tempo = 2.22 Horoj
Pri la ŝargaj tempoj de ĉi tiu elektra veturilo kun kapacito de 60 kWh kaj 30 kW-ŝargilo, ĉirkaŭ 2,22 horoj devus esti bezonataj de nula ŝargo ĝis plena baterioŝargo - tamen, ĉi tiu kalkulo povus ŝanĝiĝi pro aliaj faktoroj kiel la stato de la baterio aŭ ĉirkaŭaj temperaturoj, kiuj influas la realan ŝargan tempon.
Komparo de la plej bonaj 30kW kontinukurentaj ŝargiloj sur la merkato
Kun tiom da 30kw Koncerne la elektojn de kontinua kurento (DC) sur la merkato, ŝoforoj de elektraj veturiloj eble sentos sin superfortitaj kaj konfuzitaj elektante siajn idealajn 30kw Ŝargiloj por elektraj veturiloj (EV). Kiel helpo por miaj kunŝoforoj de EV, du 30kw-aj EV-ŝargiloj de Joint (bone agnoskita kompanio pri ŝargiloj por elektraj veturiloj) estis elektitaj kiel ekzemploj por uzi kiel komparajn ilojn kaj kompari.
Produkto 1: Artiko EVD001
Por optimumigi uzantajn ŝargajn spertojn, la Joint EVD001 fanfaronas pri noviga eltirebla potencmodulo por pli facila prizorgado, intuicia 7-cola tuŝekrana interfaco kun funkcio Ludu kaj Ŝarĝu por simpligita uzo,LTEkonektebleco per Wi-Fi aŭ Eterreto, du ŝargiloj kapablaj samtempe ŝargi du elektrajn veturilojn - kaj pli da funkcioj por plibonigi ĝian sperton por ĉiuj.
Produkto 2: Artiko EVD 100
LaKomuna EVCD100 30kW DC-ŝargilofanfaronas pri facila prizorgada proceduro per sia elprenebla potencmodulo por optimuma uzo de ŝarga tensio de 200V ĝis 1000V por kongruaj elektraj modeloj hejme, butikcentroj aŭ flotaŭto.
Ĉi tiu artiko EVCD100 30kWRapida kontinukurenta ŝargilo por elektraj veturilojprezentasCCS2norma ŝargilo kaj inkluzivas 5-metran kablon por plibonigi la ŝargan sperton de uzantoj. Uzantoj vidos grandajn avantaĝojn ŝanĝante de pli multekostaj ŝargiloj kiel EVD001 kaj EVD100.
Komparante EVD001 kaj EVD100:Maksimuma Enira Kurento La EVD100 povas subteni ĝis 45A da enira kurento, dum EVD001-aparato povas subteni 50A da enira kurento.
Ingospecoj:Ambaŭ modeloj uzas CCS Tipo 1 ŝtopilojn dum la EVD001 inkluzivas aŭ CCS2*2 aŭ CCS2+.CHAdeMOŝtopiloj por uzo.
Kongruaj Produktoj:Ambaŭ aparatoj subtenas laOCPP 1.6J protokolo.
Samtempa Ŝarĝa Kapablo:Nur la EVD001 ofertas samtempan ŝargan kapablon, kio signifas, ke du elektraj veturiloj povas esti samtempe reŝargitaj dum ŝargado okazas, male al ĉi tiu trajto, kiu forestas ĉe ĉiuj EVD100-modeloj.
Surbaze de ĉi tiu komparo, se vi bezonas samtempe ŝargi du elektrajn veturilojn, EVD001 estus plej bona. Alie, por veturiloj ekipitaj per CCS Tipo 1 ŝtopiloj (kiel tiuj deNissan LeafaŭTesla Modelo S) la pli taŭga elekto povus esti EVD100.
| Trajto | EVD100 | EVD001 |
| Potenco | 30 kW | 20/30/40kW |
| Ŝarga Gamo | 200-1000V | 400 VAC ±10% |
| Ŝtopilo | CCS Tipo 1 | 1*CCS2;2*CCS2 aŭ 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Kablolongo | 18 futoj | 13 futoj Norma; 16 futoj Laŭvola |
| Ekrano | 7-cola LED-ekrano | 7-cola tuŝekrano |
| Kongrueco | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| Prizorgado | Eltirebla potencmodulo | Eltirebla potencmodulo |
| Reto | LTE, Wi-Fi, kaj Eterreto | LTE, Wi-Fi, kaj Eterreto |
| Aliaj Trajtoj | / | samtempa ŝargado por du elektraj veturiloj |
| Uzanto-Aŭtentigo | Ŝtopilo kaj Ŝarĝo / RFID / QR-Kodo | Konekti kaj Ludi / RFID / QR-Kodo |
Konkludo
Resumante, 30-kW-aj rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas esenca elemento por kontentigi la bezonon pri rapida ŝargado de elektraj veturiloj. Kvankam efikaj kaj rapidaj, pro infrastrukturaj kaj kostaj limigoj, ili ne taŭgas por hejma uzo. Kompreni ilian funkciadon kaj bontenadon, kaj kompari modelojn kiel EVD001 kaj EVD100 permesas al uzantoj fari pli informitajn decidojn kaj akcelas nian vojon al pli verda aŭtomobila estonteco.
Afiŝtempo: 25-a de marto 2024