Kiel ni ĉiuj scias,DCŝarĝo estas pli rapida olACŝarĝante kaj servas por renkonti la rapidajn ŝarĝajn bezonojn de homoj. El ĉiuj ŝargaj aparatoj porelektraj veturiloj, 30kW DC-ŝargiloj elstaras pro sia rapida ŝarĝa tempo kaj alta efikeco; ni esploros ĉi tiun fenomenon plu ĉi tie kaj profunde diskutos ilian laborprincipon kaj ŝarĝan tempon kaj ankaŭ sekurajn operaciojn kaj prizorgajn procedurojn por ili.
Kiel 30kW DC Elektra Veturila Ŝargilo Ŝargas Elektran Veturilon?
Kc-aŭta ŝargilo funkcias konvertante AC-elektron al DC per rektifilo kaj poste sendante ĉi tiun DC rekte al viabaterio de elektra aŭtopor ŝargado. Por uzi unu, simple enmetu ĝian ŝargan ŝtopilon en ĝian havenon de via EV antaŭ ol komenci la ŝargan stacion (se via ŝargilo subtenas ŝtopilon kaj ŝargan reĝimon, ĉi tiu paŝo ne devos esti permane kompletigita). Ĝi funkcias per sia procezo de monitorado de bateria stato kaj ĝustigi la eligon laŭe por sekura kaj efika ŝargado.
Kiel Funkcii 30kW DC-Ŝargilon
Gravas kompreni la funkciadon kaj prizorgadon de via 30kw EV-ŝargilo antaŭ ol aĉeti aŭ uzi ĝin en publika loko. Jen mia kontrola listo pri kiel plej bone uzi kaj prizorgi vian ŝarĝilon de 30 kW:
1. RLegu kaj komprenu vian operacian manlibron:
Post kiam vi aĉetas EV-ŝargilon interrete, kio alvenas al via hejmo estas la instala ilaro same kiel la operaciumo preparita de via pograndisto. Antaŭ ol uzi vian novan EV-ŝargilon por la unua fojo, certigu, ke vi legis kaj komprenas ĉi tiun operacian manlibron por koni ĉiujn ĝiajn paŝojn kaj sekurecajn antaŭzorgojn.
2.Konektu la ŝargilon ĝuste:
Bantaŭ ol komenci ŝargadon, certigu, ke la ŝarga ŝtopilo estas sekure fiksita en la respondan fendo sur la ŝarga haveno de la EV, ne estas difektita, kaj ke ĝia kapablo (ekz. 20% troŝargado) ne superas ajnan nivelon, kiu povus konduki al troŝargado. (te, hazarda aŭ troa troŝarĝa evento povus okazi).
Estas 30kW DCChargerStaŭga porHomeCharging?
La 30kW DC-ŝargilo ne estas bona ŝarĝa solvo por hejmo. Hejma ŝargado uzas pli malaltajn potencajn AC-ŝargilojn, tipe 3-7 kW. 30kW-ŝargiloj estas uzataj en komercaj ejoj, EV-parkumejoj aŭ aŭtovojaj ŝargstacioj.
1. Trifazaj potencaj postuloj:
Trifaza tensio estas postulata por instali 30 kW EV-ŝargilon. Tamen, plej multaj hejmoj ne subtenastrifaza elektro(ili uzasunufaza elektro). Ĉi tio signife pliigos la koston se vi volas ĝisdatigi vian elektran infrastrukturon.
2. Instala komplekseco:
Instalado de 30kW DC-ŝargiloj povas impliki pli kompleksan elektran inĝenieran laboron, postulante signifajn alĝustigojn al pli altaj kapacitaj elektroprovizoj kaj kablado por atingi optimumajn aranĝajn procedurojn.
2. Alta kosto:
DC-ŝargiloj por loĝdomoj tendencas esti pli multekostaj ol AC-ŝargiloj, kaj instali ilin povas signifi, ke domposedanto eble bezonos elspezi milojn da dolaroj pli en plia investo.
3. Rapidaj Ŝargaj Rapidoj:
Rapida ŝarĝo por elektraj veturiloj ne nepre devas okazi rapide en plej multaj hejmoj. Home AC-ŝargiloj kun pli malaltaj specifaj potencoj povas sufiĉi por renkonti ĉiutagajn hejmajn ŝargajn bezonojn kiam uzataj en liberaj tempoj dum noktaj liberaj periodoj.
Kiom da tempo necesas por plene ŝargi EV kun 30kW DC-Ŝargilo?
Taksi la ŝarĝan tempon de EV ne devas esti malfacila:JNepre kalkulu ĝian baterian kapaciton, restantan ŝargon kaj ŝargilan potencon antaŭ enigi ilin en ĉi tiun formulon:
La formulo por Elektra Aŭto Ŝargada Tempo= Bateria Kapacito multiplikita per (100-100% Aktuala Ŝarĝo-Indico). Dividu per la ŝargilo-taksa potenco (kW).
Ekzemplaj Datumoj:Ŝarga Efikeco = 90%.
Kalkula Procezo:(Malalta Bateria Tensio = 30kWx0.9, aŭ 30kWh x 27 horoj da ŝarĝa tempo.
Ŝarga Tempo＝2.22 Horoj
Pri la ŝarĝotempoj de ĉi tiu 60 kWh-kapacito EV kun 30kW ŝargilo, proksimume 2.22 horoj devus esti bezonataj de nula ŝarĝo ĝis plena baterŝargo - tamen, ĉi tiu kalkulo povus ŝanĝiĝi pro aliaj faktoroj kiel bateria sano aŭ ĉirkaŭa temperaturo-kondiĉoj kiuj efikas sur reala ŝargado. tempo.
Komparo De La Plej Bona 30kW DC-Ŝargiloj Sur La Merkato
Kun tiom da 30kw Opcioj pri PK ŝargilo sur la merkato, elektraj veturiloj povas sentiĝi superfortitaj kaj konfuzitaj kiam elektas sian idealan 30kw DC EV ŝargiloj. Kiel helpo por miaj kunuloj EV-ŝoforoj, du 30kw DC EV-ŝargiloj de Joint (bone agnoskita EV-ŝargila firmao) estis elektitaj kiel ekzemploj por uzi kiel komparajn ilojn kaj kompari.
Produkto 1: Artiko EVD001
Por optimumigi uzantajn ŝarĝajn spertojn, la Joint EVD001 havas novigan eltiran potencan modulon por pli facila prizorgado, intuician 7-colan tuŝekranan interfacon kun funkcio Play & Charge por simpligita uzo,LTEkonektebleco per Wi-Fi aŭ Eterreto, du ŝargaj pafiloj kapablaj samtempe ŝargi du elektrajn veturilojn - krom pli da funkcioj por plibonigi sian sperton por ĉiuj.
Produkto 2: Komuna EVD 100
LaKomuna EVCD100 30kW DC-ŝargilohavas facilan prizorgan proceduron kun sia eltira potenca modulo por optimuma uzo de ŝarga tensio de 200V ĝis 1000V por kongruaj EV-modeloj hejme, butikcentroj aŭ floto-uzo.
Ĉi tiu Komuna EVCD100 30kWDC-rapida EV-ŝargilotrajtoj aCCS2norma ŝarga ingo kaj inkluzivas 5-metran kablon por plibonigi la ŝarĝan sperton de uzantoj. Uzantoj vidos grandajn avantaĝojn ŝanĝante de pli multekostaj ŝargiloj kiel la EVD001 kaj EVD100.
Komparante EVD001 kaj EVD100:Maksimuma Eniga Kurento La EVD100 povas subteni ĝis 45A de nuna enigo dum 50A de eniga kurento povas esti subtenataj sur EVD001-aparato.
Tipoj de ingoj:Ambaŭ modeloj uzas CCS Tipo 1 ŝtopiloj dum la EVD001 asimilas aŭ CCS2*2 aŭ CCS2+CHAdeMOŝtopiloj por uzo.
Kongruaj Produktoj:Ambaŭ aparatoj subtenas laOCPP 1.6J protokolo.
Samtempa Ŝarga Kapablo:Nur la EVD001 ofertas samtempan ŝargan kapablon, kio signifas, ke du elektraj veturiloj povas esti samtempe reŝargitaj dum ŝargado okazas, male al ĉi tiu funkcio forestas en ĉiuj EVD100-modeloj.
Surbaze de ĉi tiu komparo, se vi bezonas samtempe ŝargi du elektrajn veturilojn samtempe, EVD001 estus plej bona. Alie, por veturiloj ekipitaj per CCS-Tipo 1-ŝtopiloj (kiel tiuj deNissan LeafaŭTesla Model S) la pli taŭga elekto povas esti EVD100.
| Karakterizaĵo | EVD100 | EVD001 |
| Potenco | 30kW | 20/30/40kW |
| Ŝarga Gamo | 200-1000V | 400 Vak ± 10% |
| Ŝtopilo Tipo | CCS Tipo 1 | 1*CCS2;2*CCS2 aŭ 1*CCS2+1*CHAdeMO |
| Longo de kablo | 18 futoj | 13 futoj Standard; 16 futoj Laŭvola |
| Montru | 7-cola LED-ekrano | 7-cola tuŝekrano |
| Kongrueco | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
| Prizorgado | Eltira potenca modulo | Eltira potenca modulo |
| Reto | LTE, Wi-Fi kaj Eterreto | LTE, Wi-Fi kaj Eterreto |
| Aliaj Trajtoj | / | samtempa ŝargado por du EV-oj |
| Uzanto Aŭtentigo | Ŝtopilo kaj Ŝarĝo / RFID / QR-Kodo | Plug & Play / RFID / QR-kodo |
Konkludo
Resume, 30kW DC-rapidaj ŝargiloj estas esenca elemento por plenumi la postulon pri rapida EV-ŝargado. Kvankam efikaj kaj rapidaj, pro infrastrukturaj kaj kostaj limigoj, ili estas maltaŭgaj por hejma uzo. Kompreni ilian funkciadon kaj prizorgadon kaj kompari modelojn kiel la EVD001 kaj EVD100 permesas al uzantoj fari pli informitajn decidojn kaj akcelas nian vojon al pli verda aŭtomobila estonteco.
Afiŝtempo: Mar-25-2024